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AERO UNLIMITED Mit einem brandneuen aerodynamischen Felgenprofil von 50 mm und den neuesten R3-C aerodynamischen Naben kombiniert die CADEX 50 Ultra Disc überragende aerodynamische Leistung mit Stabilität und Kontrolle unter allen Bedingungen. Die innovativen Super Aero Carbon-Speichen verbessern zusätzlich die Effizienz und minimieren das Gewicht, während die Keramiklager den Leistungsverlust um bis zu 30 % reduzieren. Die Innenbreite der Felge von 22,4 mm und der Hookless-Fuß sind für große Reifenvolumen optimiert und schaffen eine perfekte Schnittstelle mit mehr Seitenwandunterstützung und der Fähigkeit, niedrigere Reifendrücke zu fahren, um das Handling und das Gefühl auf dem Asphalt zu verbessern.
Details zu Cadex 50 ULTRA Disc Tubeless Paar Räder
- Das aerodynamische Hookless-Profil von 50 mm, das im Windkanal getestet wurde, die Super Aero Carbon-Speichen und die aerodynamischen R3-C-Naben kombinieren sich für den maximalen aerodynamischen Vorteil. - Die hochfesten Super Aero Carbon-Speichen minimieren die seitliche Biegung für effizientes Beschleunigen und Sprinten. - Die maßgeschneiderte Dynamic Balanced Lacing-Technologie schafft ein steiferes und effizienteres Rad mit herausragender Kraftübertragung. - Die präzise bearbeitete aerodynamische R3-C40-Nabe reduziert den aerodynamischen Verlust und eliminiert praktisch die Lagerbelastung. - Die ultra-dünnen Keramiklager mit niedrigem Rollwiderstand bieten eine verbesserte Aktion für einen minimalen Leistungsverlust. - Die präzise verstärkte Laminiertechnologie platziert Kohlefaser nur dort, wo sie benötigt wird, und schafft eine starke und steife Felgenstruktur mit einem Gesamtgewicht des Radsatzes von 1349 g. - Die Hookless-Felgentechnologie bietet eine durchgehende Kohlefaserstruktur mit einer erhöhten Felgenwulstbreite von bis zu 3,8 mm auf jeder Seite, um eine rundere Felgenform für überlegene Unterstützung, Grip und Handhabung zu schaffen. - Entwickelt für die voluminösesten Straßenreifen der heutigen Zeit, schafft die Innenbreite der Felge von 22,4 mm eine größere Kontaktfläche mit dem Reifen, was zu besserem Grip und einem sanfteren Fahrverhalten führt.
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